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Lyft y Uber dicen que se tendrán que ir de California debido a la Ley AB5

Algunos dicen que solo están tratando de ganar tiempo hasta que llegue el día de las elecciones y los votantes decidan. 

Telemundo

El servicio de Uber y Lyft en California podría estar por terminar, ya que una ley en el estado podría frenar a las dos compañías a partir de la medianoche del viernes. La situación gira alrededor de la ley AB5 que busca convertir a contratistas independientes y freelancers en empleados para que reciban beneficios.

Uber y Lyft están amenazando con sencillamente abandonar el estado si no se les da la oportunidad de cuando menos hacer una transición gradual a un nuevo modelo de trabajo. Pero algunos dicen que solo sería una movida temporal para ganar tiempo hasta que llegue el día de las elecciones en noviembre y los votantes decidan. 

Debido a la pandemia, ambas compañías han reportado pérdidas multimillonarias. Las compañías quieren que sus conductores permanezcan como contratistas independientes, mientras la ley AB5 busca que los choferes se conviertan en empleados con las prestaciones y derechos correspondientes. 

De acuerdo a la publicación Forbes, más de 1000 choferes de Lyft y Uber participaron en una encuesta y más del 70% dice que prefieren permanecer independientes.

“Es por la flexibilidad, de las horas que uno puede trabajar, porque a veces pues uno tiene otros trabajos”, dijo Santos Albanez, un chofer que prefiere mantenerse independiente. 

Un juez falló a favor del estado y fijó el 20 de agosto como la fecha límite para que Uber y Lyft acataran las órdenes, que algunos choferes creen les pondrá más dinero en su bolsillo.

“Para mí es ganar el salario mínimo, lo que el estado requiere. El estado no requiere que sea menos de $15, el salario mínimo”, dijo Luz Laguna, quien busca ser empleada de Uber y está a favor de la ley AB5. 

Uber y Lyft dicen no estar de acuerdo y amenazan con abandonar el estado, dejando a millones de usuarios sin estos medios de transporte y a 100,000 choferes sin trabajo.

Pero no solo son Uber y Lyft los que serían afectados por la ley AB5, también incluye a millones de trabajadores independientes o freelancers y negocios pequeños.

Los despidos en Uber, Lyft o Airbnb, han sido todos de ingenieros, personal administrativo y gente que por lo general trabajaba en oficinas.

“Yo hago múltiples trabajos como entregar paquetes para Amazon, entonces yo estoy encargado de mi tiempo. Así puedo hacer más dinero, haciendo dos trabajos”, dijo Armando López, quien prefiere permanecer independiente. 

Uber, Lyft, y otros servicios de entrega como DoorDash, Postmates e Instacart quieren que se apruebe la propuesta 22 en las elecciones del 3 de noviembre que les permitiría permanecer independientes.

“En mi caso yo trabajo las horas que me quedan libres, no necesariamente tengo que estar obligado como un empleado ahí”, dijo Albanez. 

Pero aquellos que buscan convertirse en empleados dicen que buscan ciertos beneficios, como “un plan médico, los días de enfermedad, cobertura, dental para nosotros y nuestra familia”, dijo Laguna. 

El 3 de noviembre los votantes de California decidirán el futuro de miles de choferes de Uber y Lyft y otros servicios de entrega.

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