Los funcionarios del Aeropuerto Regional Tweed New Haven esperan expandir su pista, y los partidarios de la idea argumentan que una pista más grande podría significar más negocios para todo el estado.
"Necesitamos a Tweed para poder hacer crecer nuestra región económicamente", dijo el alcalde de New Haven, Toni Harp.
Harp se encuentra entre los que presionan para alargar la pista del aeropuerto en mil pies, para permitir que más jets regionales despeguen de Tweed y se dirijan a lugares como Washington DC, Chicago y Florida.
Actualmente, el aeropuerto solo ofrece vuelos comerciales a Filadelfia desde American Airlines.
El estatuto general actual del aeropuerto limita la longitud de la pista, lo que limita qué tipos de aviones pueden volar y obliga a los viajeros en el área a viajar al aeropuerto internacional de Bradley o a los aeropuertos de Nueva York para realizar vuelos más convenientes.
El Proyecto de Ley 5537 de la Cámara de Representantes, un proyecto de ley sobre instalaciones solares en los aeropuertos municipales actualmente ante el Comité de Planificación y Desarrollo de la Asamblea General, podría abolir la restricción sobre Tweed. Los funcionarios del aeropuerto presentaron el argumento para la expansión frente al comité el lunes.
Pero algunos vecinos del aeropuerto se oponen al crecimiento en Tweed.
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"Lo busqué y no es barato. En absoluto, de ninguna manera. Así que siempre voy a Hartford o JFK. No viajo desde aquí", dijo Rosemarie Albanese, que vive cerca. "Sus faros están literalmente en mi ventana todo el tiempo ", agregó.
Otros vecinos están indecisos sobre el tema, acordaron que el aeropuerto podría ser una clave para el crecimiento en la región, pero se preguntan qué impacto tendría en sus vidas que el aeropuerto sea más grande.
"Me gustaría saber cuántos vuelos se van a agregar y en términos de tiempo y cuánto más tráfico anticipan", dijo Barb Hedberg.
