Con el cierre de 30 días de la Línea Naranja de MBTA a solo un día de distancia, una importante reorganización del sistema de transporte para la que la ciudad de Boston se apresura a prepararse con un esfuerzo de "todas las manos a la obra", dijo la alcaldesa Michelle Wu el jueves.
Está previsto que los trenes de la Línea Naranja dejen de funcionar a las 9 p. m. el viernes, e incluso a medida que se acerca el cierre, continúa apareciendo nueva información y cambios en el plan de cierre. Se espera que la alcaldesa Michelle Wu y el jefe de calles de Boston, Jascha Franklin-Hodge, compartan una actualización el jueves por la mañana sobre "los preparativos más recientes de Boston antes del cierre de reparación de la Línea Naranja de la MBTA".
Los trenes de la Línea Naranja no funcionarán del 19 de agosto al 18 de septiembre y los trenes de la Línea Verde no pasarán por Government Center del 22 de agosto al 18 de septiembre, dando a la MBTA la oportunidad de completar un importante trabajo de mantenimiento en el sistema de trenes en problemas. Los viajeros tendrán que recurrir temporalmente a formas alternativas de moverse, como el tren de cercanías, las bicicletas azules o los autobuses de enlace que la MBTA está instalando en las carreteras de Boston durante el cierre.
"Este ha sido un esfuerzo interdepartamental de todas las manos a la obra", dijo Wu, advirtiendo que afectará a muchas personas en Boston, no solo a las personas que toman la T, ya que los cierres de calles y más personas usan las carreteras. también afectará a los conductores.
Instó a los empleadores de la ciudad a ser pacientes con sus trabajadores mientras navegan por lo que se espera sea un viaje agitado el lunes.
"Asegúrese de no penalizar a nadie de su fuerza laboral por llegar tarde o no poder llegar a tiempo porque esto afectará a todos los que viajan diariamente", dijo.
Los ingenieros del Departamento de Transporte de Massachusetts modelaron qué tan grave se espera que sea la congestión en Boston durante el viaje diario al trabajo por la mañana, mientras que el servicio de las líneas Naranja y Verde está suspendido en agosto y septiembre. Usa el control deslizante para ver el antes y el después.
Wu dio una actualización sobre el cierre de la reparación de la Línea Naranja con el Jefe de Calles de Boston, Jascha Franklin-Hodge, y otro personal de la ciudad.
"Sabemos que este mes va a ser un desafío, pero si hay algo que quiero que todos en Boston escuchen, es que los respaldamos, lo superaremos y tendremos un sistema de transporte más sólido cuando termine". ", dijo Franklin-Hodge.
La MBTA respondió el miércoles a la creciente presión para incluir a Chinatown en su plan de autobuses de enlace después de que el vecindario de Boston fuera omitido de su plan original de autobuses de enlace para reemplazar el servicio de la Línea Naranja durante el cierre de un mes.
Los residentes tuvieron la oportunidad de opinar el miércoles durante una reunión con los líderes locales y la MBTA. La reunión comenzó a las 6 p. m. en la Escuela Primaria Josiah Quincy en Chinatown. La MBTA anunció el plan en Twitter mientras la reunión aún estaba en marcha, y dijo que tenía la intención de agregar una parada a la ruta de salida de la Línea Plateada.
El nuevo plan también implica agregar dos opciones de autobús más para dar servicio a Chinatown y Tufts Medical Center.
Mientras tanto, el Departamento de Conservación y Recreación de Massachusetts dijo el miércoles que el sendero para bicicletas Southwest Corridor Park ahora solo tendrá unos pocos días de "desvíos continuos", en lugar de dos semanas de cierres móviles.
Eso es después de una protesta pública sobre el plan original, ya que el carril de bicicleta ya es popular entre los viajeros y corre paralelo a la Línea Naranja durante unas cuatro millas desde Forest Hills, la terminal sur del tren, hasta Back Bay, que une Jamaica Plain, Roxbury, Back Bay y el South End
Durante una conferencia de prensa el lunes, los funcionarios se refirieron a este proyecto y su impacto como el "Super Surge de la Línea Naranja", al tiempo que detallaron cómo lo sentirán casi todos los viajeros en esta región. Incluso instaron a las personas a cambiar su viaje diario si pueden.
"Todos los usuarios de las carreteras, ya sea que conduzcan bicicleta o caminen, verán cambios en su viaje diario y es probable que su viaje sea más largo en estas áreas", dijo el administrador de carreteras estatales de MASSDOT, Jonathan Gulliver, a principios de semana. "Si es posible, evite el toda la región hasta que el desvío haya concluido".
Los funcionarios de tránsito han publicado una imagen para ilustrar los impactos en el tráfico que probablemente tendrán los cierres de trenes. El rojo que se muestra en gran parte del área metropolitana de Boston representa la congestión temporal que se prevé que cause el proyecto de la Línea Naranja.
El estado está instando a las alrededor de 100,000 personas que toman la línea naranja de MBTA todos los días después de la pandemia a encontrar un método alternativo de transporte que no sea conducir. Aún así, las calles de Boston tendrán que manejar la afluencia adicional de autobuses de enlace que se utilizarán para reemplazar parte del servicio de trenes.
Sin embargo, los autobuses de enlace no recorrerán toda la ruta de la Línea Naranja mientras el tren esté fuera de servicio, lo que significa que los pasajeros que vayan desde el sur del centro de Boston hasta el norte deberán hacer transbordo al menos una vez, y probablemente más de una vez.
Los autobuses de enlace gratuitos (autobuses charter contratados, no los típicos autobuses MBTA) funcionarán entre Oak Grove y Government Center y entre las estaciones Back Bay y Forest Hills. En el centro de Boston, los pasajeros pueden caminar entre estaciones, hacer transbordo a la Línea Verde o usar la Línea Plateada para moverse.
Los funcionarios instan a los pasajeros de la Línea Naranja a tomar el tren suburbano si es posible. Será gratuito para cualquier persona que muestre una CharlieCard o CharlieTicket en las paradas de las zonas 1, 1A y 2.
El servicio se está incrementando al sur de Boston, dijo Poftak: siete trenes viajarán desde Forest Hills hasta South Station por las mañanas, y cuatro viajarán desde Oak Grove hasta North Station.
Consulte el cronograma actualizado en la "Guía del pasajero para planificar con anticipación" de MBTA, que también tiene más detalles sobre cómo moverse mientras se reparan las líneas naranja y verde.
Ya se están invirtiendo alrededor de $37 millones en planes de desvío que ya se están ejecutando, según líderes estatales. Entre ellos se encuentran los autobuses de enlace para reemplazar el servicio, la creación de carriles exclusivos, la disponibilidad adicional de Bluebike y carriles para bicicletas emergentes.
Alternativas de viaje por la Línea Naranja
MBTA publicó estas opciones detalladas para las personas que toman la Línea Naranja durante el cierre:
Opciones mejoradas de trenes de cercanías
• Se alienta a los pasajeros que viajan al centro de la ciudad a usar el
tren de cercanías
• Los pasajeros pueden simplemente mostrar su CharlieCard o CharlieTicket
a los conductores para viajar en el tren de cercanías en las zonas 1A, 1,
y 2 en TODAS las líneas de tren de cercanías sin cargo.
Metro
• Rama E de la Línea Verde
Autobuses (todos los autobuses son accesibles)
• Autobuses gratuitos entre Oak Grove y Haymarket,
Government Center
• Autobuses gratuitos entre Forest Hills y Back Bay,
Copley
• Las camionetas accesibles también están disponibles a pedido
El RIDE
• Debido al servicio de autobús gratuito, los viajes de RIDE que comienzan
y terminan dentro de ¾ de milla de la Línea Naranja serán gratuitos para
Usuarios de RIDE durante el cierre de 30 días.
Rutas alternativas de autobús a la Línea Naranja
• Silver Line 4 y Silver Line 5, incluido el servicio de autobús T
agregado para aumentar la frecuencia y la capacidad de pasajeros
• Ruta Autobús 39, servicio Forest Hills – Back Bay Station
• Autobús CT2, servicio Sullivan Square – Ruggles Station
• Ruta 92 y Ruta 93, servicio Sullivan Square –
Downtown Crossing
• Ruta 43, servicio Ruggles – Park St.
Bluebikes
• Sistema de bicicletas compartidas Bluebikes ofrece bicicletas compartidas con
estaciones ubicadas en toda el área metropolitana de Boston
• Nota: la ciudad de Boston ofrecerá pases gratis de 30 días de bicicletas Bluebikes
para ayudar con viajes alternativos durante este tiempo
• Para encontrar la estación de bicicletas más cercana, use la herramienta de mapa del sistema "Encontrar una
bicicleta" de Bluebikes: https://member.bluebikes.com/map/
Herramienta de planificación de viajes de MBTA
• Para obtener ayuda con viajes personales e identificar la mejor ruta
desde su ubicación específica, los pasajeros pueden acceder al Planificador de viajes en línea
de MBTA herramienta: MBTA.com/trip-planner
"Ampliar el acceso a las bicicletas es solo una de las formas en que la ciudad está trabajando para proporcionar rutas alternativas de viaje durante este cierre sin precedentes", dijo la alcaldesa Michelle Wu en un comunicado, citando el trabajo en curso para optimizar las rutas de autobuses y la señalización sobre el cierre.
Los funcionarios de transporte dijeron que esto tendrá un impacto en el tráfico y la congestión en todo el centro de la ciudad, razón por la cual alientan a los pasajeros a tomar el tren suburbano siempre que sea posible.
La alcaldesa de Boston, Michelle Wu, ha presionado para obtener tarifas gratuitas durante este cierre.
Si bien la MBTA no se ha comprometido con eso, ha dicho que si toma el tren de cercanías, puede viajar gratis desde la Zona 2, solo mostrando su CharlieCard.
