El histórico cierre de 30 días de la Línea Naranja de MBTA está ahora a solo unas horas de comenzar.
La línea de tren cerrará el servicio a las 9 p.m. el viernes, lo que marcará el comienzo de un esfuerzo intensivo de un mes por parte de la agencia de tránsito para completar el trabajo de reparación en la Línea Naranja. El tren reabrirá el servicio el 18 de septiembre.
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Eso se suma al cierre de la extensión de la Línea Verde, que cierra los trenes en esa línea más allá del Government Center del 22 de agosto al 18 de septiembre.
Antes de que se afianzara el cierre, los líderes de la MBTA y el Departamento de Transporte de Massachusetts realizaron una conferencia de prensa con actualizaciones el viernes por la mañana.
"Sabemos que navegar por estos desvíos va a ser algo difícil al principio", dijo el gerente general de MBTA, Steve Poftak.
Pidió a los pasajeros que planifiquen con anticipación utilizando la guía para pasajeros de MBTA y que trabajen de forma remota si tienen la opción. Tomar el tren suburbano puede ser la mejor opción, dijo, seguido de los autobuses de enlace. También pidió a la comunidad empresarial que sea paciente con los empleados que navegan por nuevos caminos de viaje, ya que pueden experimentar retrasos.
"Sabemos que esta es una interrupción tremenda, pero nos permite dar un paso audaz y decisivo para hacer que la Línea Naranja y la MBTA sean más seguras, confiables y rápidas", dijo Poftak, "y esperamos llevar ese servicio mejorado a nuestros clientes al final de la oleada".
Jamey Tesler, secretario y director ejecutivo de MassDOT, agradeció a los viajeros de la MBTA por su paciencia.
"Este será un momento difícil", dijo. "Hoy es el comienzo. No es un plan fijo. Continuaremos escuchando, y si las cosas son desafiantes y se pueden mejorar, lo haremos".
"No queremos presentar este como un mes fácil", agregó Tesler. "Pero creemos que al final después de pedir la paciencia de todos, pedimos el apoyo y la disposición de todos para continuar dándonos su opinión, creemos que a la larga esto valdrá la pena. Tendremos una mejor Línea Naranja para ello".
El administrador de carreteras, Jonathan Gulliver, dijo que los conductores también deberían esperar grandes impactos en el tráfico durante las próximas cuatro semanas mientras continúa el desvío.
Dijo que esto será evidente en las carreteras interestatales y secundarias, especialmente entre North Shore y Boston y en las carreteras directamente adyacentes a las rutas de desvío de autobuses de las líneas naranja y verde. Charles Circle, Leverett Circle, Rutherford y Sullivan Square podrían experimentar una congestión severa en ocasiones, dijo.
Mientras los trenes de la Línea Naranja cierran durante un mes entero, la MBTA dice que las cuadrillas trabajarán las 24 horas para arreglar las vías, señalizar y hacer mejoras en las estaciones, lo que permitirá cinco años de reemplazo de vías que de otro modo no habrían sucedido.
Durante los cierres, la MBTA ofrece alternativas a los viajeros, incluidos viajes gratuitos en el tren suburbano de Boston, pases gratuitos para Bluebikes y una ruta de transporte gratuito. La ciudad está desalentando la conducción, porque se espera que la congestión sea un problema importante tal como es.
La ciudad de Boston se ha apresurado a prepararse para la gran reorganización del sistema de transporte con un esfuerzo de "manos a la obra" que remodelará temporalmente sus calles, dijo la alcaldesa Michelle Wu el jueves. La ciudad ya comenzó a transformar las calles, incluidos cambios importantes en Copley Square y Government Center, donde se implementaron nuevos carriles para autobuses y espacios de estacionamiento, restricciones de estacionamiento y cierres de calles.
"Este ha sido un esfuerzo interdepartamental de todas las manos a la obra", dijo Wu, advirtiendo que afectará a muchas personas en Boston, no solo a las personas que toman la T, ya que los cierres de calles y más personas usan las carreteras. también afectará a los conductores.
Mientras que otros planean evitar el transporte público por completo.
“La situación del cierre es un poco complicada para mí solo para ir al trabajo”, dijo Sandra Lara Ramírez. "Ahora solo es viajar con Uber".
Los mensajes de la MBTA sobre todas las paradas, transferencias y opciones para ir del punto A al B han sido un despliegue accidentado. Por ejemplo, los letreros publicados en North Station el jueves tenían la fecha incorrecta del inicio del cierre. Posteriormente fueron eliminados.
“Será imposible evitar el caos entre todos”, reconoció la alcaldesa de la ciudad de Boston, Michelle Wu, durante una conferencia de prensa el jueves.
Aquí hay un vistazo a lo que puede esperar, todo en un solo lugar.
Rutas de autobuses de enlace que sustituirán la línea naranja
La Línea Naranja es el primer cierre de MBTA que se avecina, a partir del viernes por la noche a las 9 p.m. Los autobuses de enlace funcionarán en la mayor parte de la ruta, pero no en toda. Los pasajeros que deseen llegar entre Government Center y Copley Square deberán tomar la Línea Verde, caminar, andar en bicicleta, tomar un autobús o un viaje compartido.
Ruta de autobuses de enlace de la línea verde
La Línea Naranja puede cerrarse primero, pero no será el único cierre de trenes que afectará a los pasajeros el lunes. La Línea Verde estará cerrada al norte del Government Center del lunes al 18 de septiembre.
Los funcionarios de tránsito han publicado una imagen para ilustrar los impactos en el tráfico que probablemente tendrán los cierres de trenes. El rojo que se muestra en gran parte del área metropolitana de Boston representa la congestión temporal que se prevé que cause el proyecto de la Línea Naranja.
Cierres de calles en Boston
Para ayudar a los autobuses de enlace a pasar, algunas calles estarán cerradas por completo. Se están instalando centros para pasajeros en Copley Square y Government Center para facilitar el acceso a las rutas de autobús.
La ciudad de Boston publicó esta lista de cambios en el diseño de las calles:
Cierres de calles:
•Government Center: State Street entre Congress y Washington street
•Copley Square: Dartmouth Street entre St. James y Boylston street
•Jamaica Plain: Washington Street (hacia el norte) entre Arborway y Williams Street
Restricciones de estacionamiento, cambios de carril: a lo largo de las rutas de transporte, espere que las restricciones de estacionamiento faciliten que los autobuses de transporte se estacionen y giren (son más grandes que los autobuses MBTA típicos, con un radio de giro más amplio) que pueden limitar dónde los conductores pueden estacionarse en el calle. "Los ajustes de tiempo de la señal se realizarán antes y durante el cierre para apoyar los movimientos del transbordador", dijo la ciudad en su sitio web, pero no ha publicado una lista detallada.
Nuevos carriles exclusivos para autobuses: Boston está agregando nuevos carriles para autobuses a lo largo de la ruta que pueden ocupar calles. El estado está agregando nuevos carriles para autobuses en el puente Gillmore entre Cambridge y Charlestown, Rutherford Avenue y en Sullivan Square.
Impactos de tráfico esperados
Los funcionarios de tránsito han publicado una imagen para ilustrar los impactos en el tráfico que probablemente tendrán los cierres de trenes. El rojo que se muestra en gran parte del área metropolitana de Boston representa la congestión temporal que se prevé que cause el proyecto de la Línea Naranja.
El estado está instando a las alrededor de 100,000 personas que toman la línea naranja de MBTA todos los días después de la pandemia a encontrar un método alternativo de transporte que no sea conducir. Aún así, las calles de Boston tendrán que manejar la afluencia adicional de autobuses de enlace que se utilizarán para reemplazar parte del servicio de trenes.
Sin embargo, los autobuses de enlace no recorrerán toda la ruta de la Línea Naranja mientras el tren esté fuera de servicio, lo que significa que los pasajeros que vayan desde el sur del centro de Boston hasta el norte deberán hacer transbordo al menos una vez, y probablemente más de una vez.
Los autobuses de enlace gratuitos (autobuses charter contratados, no los típicos autobuses MBTA) funcionarán entre Oak Grove y Government Center y entre las estaciones Back Bay y Forest Hills. En el centro de Boston, los pasajeros pueden caminar entre estaciones, hacer transbordo a la Línea Verde o usar la Línea Plateada para moverse.
Los funcionarios instan a los pasajeros de la Línea Naranja a tomar el tren suburbano si es posible. Será gratuito para cualquier persona que muestre una CharlieCard o CharlieTicket en las paradas de las zonas 1, 1A y 2.
El servicio se está incrementando al sur de Boston, dijo Poftak: siete trenes viajarán desde Forest Hills hasta South Station por las mañanas, y cuatro viajarán desde Oak Grove hasta North Station.
Consulte el cronograma actualizado en la "Guía del pasajero para planificar con anticipación" de MBTA, que también tiene más detalles sobre cómo moverse mientras se reparan las líneas naranja y verde.
Ya se están invirtiendo alrededor de $37 millones en planes de desvío que ya se están ejecutando, según líderes estatales. Entre ellos se encuentran los autobuses de enlace para reemplazar el servicio, la creación de carriles exclusivos, la disponibilidad adicional de Bluebike y carriles para bicicletas emergentes.
Alternativas de viaje por la Línea Naranja
MBTA publicó estas opciones detalladas para las personas que toman la Línea Naranja durante el cierre:
Opciones mejoradas de trenes de cercanías
• Se alienta a los pasajeros que viajan al centro de la ciudad a usar el
tren de cercanías
• Los pasajeros pueden simplemente mostrar su CharlieCard o CharlieTicket
a los conductores para viajar en el tren de cercanías en las zonas 1A, 1,
y 2 en TODAS las líneas de tren de cercanías sin cargo.
Metro
• Rama E de la Línea Verde
Autobuses (todos los autobuses son accesibles)
• Autobuses gratuitos entre Oak Grove y Haymarket,
Government Center
• Autobuses gratuitos entre Forest Hills y Back Bay,
Copley
• Las camionetas accesibles también están disponibles a pedido
El RIDE
• Debido al servicio de autobús gratuito, los viajes de RIDE que comienzan
y terminan dentro de ¾ de milla de la Línea Naranja serán gratuitos para
Usuarios de RIDE durante el cierre de 30 días.
Rutas alternativas de autobús a la Línea Naranja
• Silver Line 4 y Silver Line 5, incluido el servicio de autobús T
agregado para aumentar la frecuencia y la capacidad de pasajeros
• Ruta Autobús 39, servicio Forest Hills – Back Bay Station
• Autobús CT2, servicio Sullivan Square – Ruggles Station
• Ruta 92 y Ruta 93, servicio Sullivan Square –
Downtown Crossing
• Ruta 43, servicio Ruggles – Park St.
Bluebikes
• Sistema de bicicletas compartidas Bluebikes ofrece bicicletas compartidas con
estaciones ubicadas en toda el área metropolitana de Boston
• Nota: la ciudad de Boston ofrecerá pases gratis de 30 días de bicicletas Bluebikes
para ayudar con viajes alternativos durante este tiempo
• Para encontrar la estación de bicicletas más cercana, use la herramienta de mapa del sistema "Encontrar una
bicicleta" de Bluebikes: https://member.bluebikes.com/map/
Herramienta de planificación de viajes de MBTA
• Para obtener ayuda con viajes personales e identificar la mejor ruta
desde su ubicación específica, los pasajeros pueden acceder al Planificador de viajes en línea
de MBTA herramienta: MBTA.com/trip-planner
"Ampliar el acceso a las bicicletas es solo una de las formas en que la ciudad está trabajando para proporcionar rutas alternativas de viaje durante este cierre sin precedentes", dijo la alcaldesa Michelle Wu en un comunicado, citando el trabajo en curso para optimizar las rutas de autobuses y la señalización sobre el cierre.
Los funcionarios de transporte dijeron que esto tendrá un impacto en el tráfico y la congestión en todo el centro de la ciudad, razón por la cual alientan a los pasajeros a tomar el tren suburbano siempre que sea posible.
La alcaldesa de Boston, Michelle Wu, ha presionado para obtener tarifas gratuitas durante este cierre.
Si bien la MBTA no se ha comprometido con eso, ha dicho que si toma el tren de cercanías, puede viajar gratis desde la Zona 2, solo mostrando su CharlieCard.