El avión de Malasia desaparecido, cronología en fotos

Repasa día a día la actualidad de uno de los grandes misterios de las últimas décadas .

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Nunca recuperaron ninguna pieza del vuelo MH370 de Malaysia Airlines. Su desaparición sigue siendo un misterio.
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Repasa lo que ocurrió día a día sobre uno de los grandes misterios de las últimas décadas - la desaparición del vuelo MH370.
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SABADO 8 DE MARZO: Malaysia Airlines informa que perdió contacto con el vuelo 370 a eso de la 1:30 a.m., una hora después de haber despegado de Kuala Lumpur con destino a Beijing.
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En el avión viajaban 239 personas de 13 países distintos, incluida la tripulación.
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Malasia, Vietnam, Estados Unidos y Japón empiezan a buscar la nave. En la tarde encuentran dos grandes manchas de aceite en el área donde presuntamente había desaparecido el aparato.
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Esta era la ruta original de la nave (Kuala Lumpur-Beijing), que luego no se cumplió tras por causa de un desvio intencionado.
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El mayor impacto humano de la noticia se siente en China, país del que eran originarios 153 pasajeros.
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DOMINGO 9 DE MARZO: Interpol afirma que al menos dos pasaportes registrados como perdidos o robados en su base de datos fueron usados por pasajeros del vuelo desaparecido.
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El Ministro de Transporte de Malasia afirma que no hay razones para temer un ataque terrorista.
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Prosigue la búsqueda infructuosa del avión en la zona por donde volaba al desaparecer del radar.
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LUNES 10 DE MARZO: Amplían la búsqueda a 100 millas náuticas alrededor del área donde se perdió la comunicación con el aparato, un Boeing 777.
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Un análisis efectuado por las autoridades de Malasia refuta cualquier vínculo entre las manchas de petróleo que se encontraron en el mar y el avión desaparecido.
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La empresa Boeing informa que está dando asesoramiento técnico a un equipo de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de Estados Unidos que ya se encuentra en el sudeste de Asia.
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MARTES 11 DE MARZO: La búsqueda ahora incluye parte del territorio malayo y un área al norte de la isla indonesia de Sumatra, ubicaciones lejos de la supuesta trayectoria del vuelo.
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El jefe de la policía de Malasia, Khalid Abu Bakar, anuncia que los sospechosos que usaron pasaportes robados para abordar el vuelo son dos iraníes que trataban de emigrar a Europa.Se descarta la posibilidad de que sean terroristas.
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La policía de Malasia investiga las posibilidades de que el avión fue secuestrado. También se informa que puede haber sido víctima de un acto de sabotaje por alguien a abordo.
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MIERCOLES 12 DE MARZO: Malasia amplía la búsqueda a 27,000 millas náuticas cuadradas, un área casi del tamaño de Portugal.
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Malaysia Airlines investiga la veracidad de varios testimonios de mujeres que aseguran haber sido invitadas por el copiloto a la cabina del avión en vuelos anteriores.
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Se descubre que los reguladores estadounidenses advirtieron hace meses de “rajaduras y corrosión” en los Boeing 777 que podrían ocasionar una ruptura en el aire. Pero funcionarios del EEUU dicen que sus satélites no detectaron ninguna explosión al desaparecer la nave.
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Una embarcación de la Guardia Costera china presta servicio en los operativos de búsqueda.
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JUEVES 13 DE MARZO: Malasia determina que las imágenes de supuestas puertas del avión captadas por los satélites chinos son otra pista falsa.
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SABADO 15 DE MARZO: El gobierno de Malasia anuncia que alguien desconectó los sistemas de comunicación del avión e hizo que éste cambiase de rumbo hacia el oeste y volase durante al menos cinco horas más.
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Las autoridades malayas han caído bajo la lupa internacional y muchos critican al primer ministro Najib Razak por las versiones contradictorias que se han ofrecido desde que hace una semana desapareció el Boeing 777.
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La policía de Malasia registró las casas de los dos pilotos, Zahari Ahmad Shah (derecha) y Fariq Ab Hamid (izquierda), encontrando un simulador de vuelo en la casa del primero.
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DOMINGO 16 DE MARZO: el ministro de Transporte de Malasia indica que se ha solicitado la ayuda de 25 países para dar con el paradero de la nave. Cobra fuerza a la versión de que el aparato fue secuestrado.
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China presiona a Malasia, pidiendo que redoble esfuerzos en su búsqueda del vuelo 370.
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LUNES 17 DE MARZO: La teoría del secuestro, al cobrar vida, renueva las esperanzas de los parientes chinos de los pasajeros a bordo del Boeing. Muchos se preguntan si todavía estarán vivos.
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En la capital malaya, Kuala Lumpur, surgen carteles para desearle buena suerte a los pasajeros del vuelo desaparecido.
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La casa del copiloto Fariq Abdul Hamid se ha convertido en foco de atención tras haber sido registrada minuciosamente por las autoridades.
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MARTES 18 DE MARZO: Cristianos, budistas y musulmanes rezan en una mezquita de Kuala Lumpur por los pasajeros y tripulantes que viajaban en el Boeing desaparecido
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MIÉRCOLES, 19 DE MARZO: La Policía de Maldivas investiga el supuesto avistamiento por parte de habitantes del país de "un avión volando a baja altura" el día en que desapareció el vuelo MH370 de Malaysian Airlines, informó una fuente policial.
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JUEVES, 20 DE MARZO: El primer ministro de Australia informó que localizaron dos objetos que podrían estar relacionados con el avión desaparecido, vuelo MH370. Uno de los objetos detectados por satélite tiene casi 80 pies de largo y el otro, 15 pies.
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VIERNES, 21 DE MARZO: Aeronaves de búsqueda que se adentraron en el sur del océano Índico no han hallado nada hasta ahora del avión perdido de Malaysia Airlines, dijo el primer ministro australiano en funciones.
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Según imágenes de satélite, flotaban en el mar frente a la costa suroccidental de Australia, casi a mitad del trayecto hasta las desoladas islas del Antártico.
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Las autoridades malasias solicitaron más ayuda internacional para continuar con la búsqueda en el océano Índico del avión desaparecido el 8 de marzo y confirmar si los restos hallados por un satélite pertenecen a la aeronave.
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Barcos y aviones de China, Japón y el Reino Unido se sumarán en unas horas a los efectivos de Australia, Nueva Zelanda y Estados Unidos que rastrean el océano Índico en busca de los posibles restos del avión de Malaysia Airlines en el que viajaban 239 personas.
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NBC
SABADO 22 DE MARZO: La China entregó imágenes satelitales de objetos que podrían ser del vuelo desaparecido, MH370. Se estima que uno de los objetos mida unos 74 pies de largo por 43 pies de ancho.
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DOMINGO 23 DE MARZO: Un satélite francés halló nuevas imágenes de objetos en el océano Índico que podrían pertenecer al avión de Malaysia Airlines desaparecido, confirmaron las autoridades de Malasia.
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Esta es la tercera ocasión, en menos de una semana, en la que se aportan imágenes sobre posibles restos de la aeronave que desapareció.
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LUNES 24 DE MARZO: El Primer MInistro de Malasia confirmó que el avión se estrelló al sur del Océano Índico y que no hay supervivientes.
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Los familiares de los pasajeros fueron reunidos y se les comunicó la fatal noticia a la vez que en comparecencia de prensa se releveban los pocos detalles que se conocen de lo sucedido.
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MARTES 25 DE MARZO: Las autoridades malasias descartaron que se encuentren supervivientes de la "tragedia" del avión de Malaysia Airlines, que presuntamente se precipitó al mar en el sur del océano Índico.
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"Tras 17 días y basados en las evidencias, tenemos que aceptar la dolorosa realidad de la pérdida del vuelo MH370 y que no hay supervivientes", afirmó Nor Yusof, director de la compañía aérea, en rueda de prensa en Kuala Lumpur.
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MIERCOLES 26 DE MARZO: Francia ha facilitado nuevas imágenes de satélite que muestran 122 objetos en las zona del sur del océano Índico donde se cree que se estrelló el avión Boeing 777 de Malaysia Airlines con 239 personas a bordo, anunció el ministro de Defensa de Malasia, Hishamudin Husein.
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19 de julio del 2014 -- Después de meses de intensa búsqueda, nunca recuperaron ninguna pieza del vuelo MH370 de Malaysia Airlines. Su desaparición sigue siendo un misterio.
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