La MBTA dice que sus nuevos trenes de la Línea Naranja están temporalmente fuera de servicio debido a un mal funcionamiento de la puerta, incluso cuando el servicio regular se reanudó en la Línea Roja después de meses de reparaciones.
La MBTA dijo el miércoles que los nuevos trenes quedaron fuera de servicio luego de que se abriera un conjunto de puertas cuando uno de los trenes viajaba cerca de la estación de Mass Ave el viernes. La agencia dijo que un componente llamado "bump stop" no funcionó correctamente, lo que provocó el mal funcionamiento.
Los componentes defectuosos estaban siendo reemplazados, y se esperaba que los trenes vuelvan a estar en servicio el lunes, dijo la agencia.
Estos problemas se producen seis semanas después de que la MBTA lanzó seis nuevos trenes de la Línea Naranja como parte de un plan para reemplazar los 152 trenes de la línea en los próximos dos años.
También llegan cuando el servicio regular se reanudó en la Línea Roja, tres meses después de que un descarrilamiento causó daños significativos y demoras masivas.
Funcionarios de MBTA dijeron el miércoles que el sistema de señal entre JFK/UMass y North Quincy fue reparado durante el fin de semana y que los equipos habían terminado de probarlo.
Cuando el tren descarriló el 11 de junio cerca de la estación JFK/UMass en el área de Dorchester en Boston, se tuvieron que reparar tres bungalows de señal que albergaban interruptores de vía. Veinte millas de cable de señal también tuvieron que ser reemplazados.
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Debido a las reparaciones, la MBTA se vio obligada a correr trenes a velocidades reducidas a lo largo de tramos de la vía, lo que causó demoras para los viajeros.
Luego de una extensa investigación, los funcionarios de MBTA dijeron la semana pasada que un eje roto era el culpable del descarrilamiento.
Originalmente se esperaba que el trabajo se completara para el Día del Trabajo, pero se retrasó hasta mediados de octubre.
