Massachusetts

Identificación de votantes en Mass., trabajadores temporales, algunas de las preguntas consideradas constitucionales

Las preguntas estaban entre las 16 leyes propuestas y una enmienda constitucional propuesta que cumplía con los requisitos para las iniciativas de votación.

A voter drops a ballot into the box for mail-in ballots
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Una pregunta que requeriría que los votantes de Massachusetts presenten una identificación y una segunda que otorgaría nuevos beneficios a los conductores para empresas como Uber y Lyft, han superado un obstáculo inicial en su camino a la boleta electoral del próximo año.

Otras iniciativas propuestas que recibieron luz verde constitucional de la oficina de la procuradora general Maura Healey el miércoles legalizarían la venta de fuegos artificiales en Massachusetts, crearían una "ley de pesca segura para las ballenas", permitirían el regreso de los "happy hours" y crearían un "Programa de derecho a asesoramiento" para quienes enfrentan el desalojo.

Las preguntas estaban entre las 16 leyes propuestas y una enmienda constitucional propuesta que cumplía con los requisitos para las iniciativas de votación descritas en la Constitución de Massachusetts, según la oficina de Healey. Otros 13 propuestos se consideraron inconstitucionales.

La Constitución de Massachusetts requiere que las iniciativas propuestas estén en la forma adecuada para presentarlas a los votantes, no sean sustancialmente las mismas que cualquier medida en la boleta electoral en ninguna de las dos elecciones estatales anteriores, contengan solo temas relacionados entre sí y no involucren temas específicamente excluido del proceso de iniciativa de votación.

Una de las preguntas más controversiales es la que plantean algunos trabajadores subcontratados y una coalición de empresas basadas en aplicaciones que incluyen Uber, Lyft, DoorDash e Instacart.

Los partidarios dicen que la propuesta establecería una garantía de ingresos mínimos para los trabajadores, ampliaría los nuevos beneficios, incluidos los estipendios de atención médica, el tiempo pagado por enfermedad y la licencia familiar y médica pagada y el seguro de accidentes laborales, y protegería a los conductores de la discriminación. Al mismo tiempo, los trabajadores permanecerían como contratistas independientes en lugar de empleados.

Los críticos, incluidos los sindicatos, dijeron que la medida crearía un estado de "segunda clase" para los conductores, trabajadores de reparto y otros trabajadores basados ​​en aplicaciones en Massachusetts, al tiempo que permitiría a las grandes empresas de tecnología evitar pagar impuestos y promover una opción falsa que los conductores solo puede mantener la flexibilidad de programación renunciando a otros derechos laborales.

Otras preguntas permitidas para avanzar el miércoles prohibirían a los directores ejecutivos de hospitales trabajar con compañías farmacéuticas o de dispositivos médicos y aumentarían los límites estatales sobre la cantidad combinada de licencias que cualquier minorista puede tener para la venta de bebidas alcohólicas.

Otra pregunta que pasó la prueba constitucional está respaldada por la conservadora Alianza Fiscal de Massachusetts y revertiría la Iniciativa de Transporte y Clima, un pacto firmado en 2020 por los gobernadores de tres estados de Nueva Inglaterra: Massachusetts, Connecticut y Rhode Island. y el alcalde de Washington, DC, con el objetivo de reducir la contaminación del transporte.

"La pregunta de la boleta electoral de TCI permitiría a los residentes comunes decidir si el estado debería limitar artificialmente el suministro de gasolina y combustibles diesel para aumentar los costos de combustible con la esperanza de reducir el uso", dijo Paul Diego Craney, portavoz de la grupo.

El grupo Transportation for Massachusetts dijo que el pacto multiestatal tiene como objetivo reducir las emisiones de carbono y generar inversiones en alternativas de transporte limpio. La pregunta amenazaría los esfuerzos para abordar los eventos climáticos extremos alimentados por el cambio climático y podría dañar otros esfuerzos para eliminar la contaminación del transporte, dijo el grupo.

Entre las preguntas que no pasaron la prueba constitucional según Healey se encuentran propuestas que convertirían en un delito atacar la capacidad de un individuo para ganarse la vida debido a publicaciones en las redes sociales, prohibir fumar en unidades de vivienda multifamiliar y requerir que si un niño nace vivo, se deben tomar todas las medidas razonables para preservar la vida del niño.

Los votantes o peticionarios que estén en desacuerdo con las decisiones de certificación del fiscal general pueden solicitar una revisión al Tribunal Judicial Supremo.

Pasar la prueba constitucional es solo el primer paso en un largo viaje hacia la boleta electoral de 2022.

Los partidarios ahora deben recolectar las firmas de más de 80,200 votantes registrados antes del 1 de diciembre. Una vez que se recolecten estas firmas, la propuesta se enviará a los legisladores estatales. Si la Legislatura no promulga su propuesta antes del 4 de mayo, los partidarios deben recolectar 13,300 firmas adicionales antes del 6 de julio para asegurar un lugar para la iniciativa en la boleta de noviembre de 2022.

Las decisiones no reflejan el apoyo u oposición de su oficina a las preguntas, dijo Healey.

No se puede aprobar una petición si está relacionada con la religión, las prácticas religiosas o las instituciones religiosas; los poderes, creación o abolición de los tribunales; el nombramiento, compensación o mandato de los jueces; una apropiación específica de fondos del tesoro estatal; o si infringe otros derechos constitucionales protegidos, como el juicio por jurado, la libertad de prensa y la libertad de expresión, dijo la oficina de Healey.

Derechos de autor AP - Associated Press
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