MBTA

La MBTA recorta el servicio en varias rutas

TEl T dice que estos cambios continuarán hasta que hayan aumentado el número de despachadores necesarios, de los cuales les faltan seis.

Telemundo

Los recortes de verano en el servicio de la MBTA supondrán menos trenes y mayores tiempos de espera en las líneas de metro Roja, Naranja y Azul.

A partir del lunes, la MBTA está reduciendo el servicio en esas tres líneas para compensar los problemas de personal. Ahora los horarios de los días de semana se parecerán a los del fin de semana, con tiempos de espera más largos entre los trenes.

Estos recortes en el servicio se anunciaron el viernes, apenas dos días después de que la Administración Federal de Tránsito emitiera varias directivas a la T, entre ellas la de abordar la escasez de personal y la formación.

Por ejemplo, se supone que la T tiene que tener 20 despachadores de trenes pesados - les faltan seis- por lo que estaban trabajando regularmente en turnos de 16, y a veces de 20 horas, según la FTA.

Las personas que dependen del T para ir al trabajo, a la escuela o a sus citas dicen que tendrán que cambiar su rutina matutina para llegar a tiempo a donde tienen que ir.

"La gente tiene la mentalidad de que es como, oh sí, el tren viene cada cinco minutos, así que si pierdo este, el siguiente viene como en tres minutos, pero ahora va a ser como que tienes que ser puntual y tienes que arreglar tu horario para correlacionarlo con el transporte", dijo Samantha Alejo, una usuaria del T. "Eso definitivamente impactará mi ruta al trabajo. Probablemente tomará un poco más de una hora frente a 45 minutos, por lo que definitivamente toma un pedazo de mi día."

La T dijo en un comunicado que,  "Estos cambios son el resultado de los desafíos de personal entre las filas de los despachadores de metro en el Centro de Control de Operaciones de la MBTA".

Josh Ostroff, del grupo de defensa del transporte Transportation for Massachusetts Coalition, dice que esto es un resultado directo de no priorizar la inversión en el transporte público y argumenta que no debería haber intervenido el gobierno federal para solucionarlo.

"Cuando vemos colisiones y descarrilamientos, esa es la cara visible de lo que, de otro modo, la gente no tendría en cuenta", dijo Ostroff.

La T dice que estos cambios continuarán hasta que hayan aumentado el número de despachadores. Están lanzando una campaña de reclutamiento, que incluye un bono de 10.000 dólares.

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