La seguridad vuelve a ser el centro de atención para la MBTA, luego de que la Administración Federal de Tránsito (FTA por sus siglas en inglés) rechazara el plan de seguridad de la agencia de tránsito para abordar las preocupaciones que rodean a sus trabajadores.
El rechazo sigue a varias llamadas cercanas con los trabajadores solo en el último año, y ahora, el tiempo corre para idear un nuevo plan.
Uno de esos incidentes fue capturado en un video de vigilancia en marzo, que muestra a un trabajador en las vías saliendo del derecho de paso, mientras se pueden ver las luces de un tren acercándose en el túnel.
Este fue solo uno de al menos cuatro incidentes en el lapso de menos de un mes donde los trenes se acercaron demasiado a los trabajadores debido a problemas de comunicación entre los equipos de construcción y el despacho.
Fueron descritos por el T como "casi accidentes".
A principios de este mes, la T presentó un Plan de Trabajo de Seguridad y Cumplimiento de las Reglas de Derecho de Paso a la Administración Federal de Tránsito para abordar estas preocupaciones.
Pero la FTA ha considerado insuficiente el Plan de Trabajo de la MBTA.
La T tiene que revisarlo y volver a presentarlo el próximo lunes, con procedimientos de seguridad mejorados que se implementarán dentro de los próximos 60 días, sin prolongarlo hasta el próximo año, como lo establecía el plan original del T. La FTA dijo que programará una reunión de seguimiento con la MBTA.
"Durante esta reunión, FTA trabajará con el equipo de MBTA para identificar y distinguir entre las acciones inmediatas que serán revisadas, aprobadas y rastreadas de las acciones a largo plazo que MBTA puede tomar", decía la carta de FTA.
Si la T no aborda estas preocupaciones, el TLC prohibirá a los trabajadores trabajar en las vías.
