Los conductores enfrentaron un aumento de casi tres veces en los tiempos de viaje a través del Ted Williams Tunnel y el tránsito del domingo normalmente ventoso a través del puente Tobin se convirtió en un desastre total durante el primer fin de semana completo del cierre de Sumner Tunnel para reparaciones, dijo el miércoles un funcionario del Departamento de Transporte de Massachusetts.
Al cuantificar los dolores de cabeza que experimentaron los viajeros y los residentes de East Boston al comienzo del gran proyecto, el administrador de autopistas Jonathan Gulliver presentó los datos del impacto del tráfico recopilados durante el primero de los 36 fines de semana en los que los automovilistas serán desviados del Túnel Sumner.
El sábado 4 de junio, el último fin de semana antes de que comenzara el proyecto Sumner, los conductores tardaron unos dos minutos en atravesar el túnel Ted Williams por la mañana y temprano en la tarde, y luego alcanzaron un máximo de cuatro minutos a la redonda a las 4 p. m. Una semana después, con el Sumner cerrado y muchos conductores redirigidos al Ted Williams, los tiempos de viaje aumentaron entre seis y ocho minutos por la mañana y temprano en la tarde y alcanzaron un máximo de 11 minutos a las 7 p. m., dijo Gulliver.
El tráfico también fue mayor en el Ted Williams el domingo 12 de junio, aunque el contraste con los fines de semana anteriores no fue tan marcado como el sábado.
Se acumuló algo de tráfico en el puente Tobin que se dirigía de Chelsea a Charlestown el sábado del cierre del fin de semana, pero los impactos fueron mucho peores el domingo. Por lo general, el viaje a través del río Mystic toma solo un minuto más o menos; ese domingo, alcanzó su punto máximo a los cinco minutos alrededor de las 3:00 p. m.
"Especialmente el sábado al mediodía y luego una parte del domingo, hubo una congestión de tráfico mayor a la esperada", dijo Gulliver a la junta directiva de MassDOT. "Hubo una variedad de razones para eso, incluido un control de tráfico erróneo que desde entonces hemos trabajado con Massport para corregir. Esperamos que parte de esa congestión de tráfico no se experimente de la misma manera en las próximas semanas".
Hasta ahora, MassDOT solo ha completado uno de los 36 cierres planificados de fin de semana de Sumner y dejó el túnel abierto a los automovilistas en el fin de semana festivo más reciente de Juneteenth. El próximo año, el estado planea cerrar Sumner durante cuatro meses seguidos en la segunda fase del proyecto.
"Este es el primer fin de semana de este trabajo. Tenemos muchos más por venir. Hay un período de adaptación que hemos experimentado muchas veces con muchos de nuestros proyectos", dijo Gulliver. "Vale la pena señalar que se llevó a cabo una gran cantidad de procesos públicos en este proyecto, pero el público generalmente no reacciona hasta que el proyecto comienza, y ese es definitivamente el caso aquí".
