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Servicio de la MBTA de líneas verde y naranja afectado por preocupaciones en Government Center

Telemundo

Una vez más tendrá que tomar el autobús si su viaje lo lleva a través de Government Center en las líneas verde o naranja.

¿Qué significa eso concretamente?

¿Cómo se ve afectado el servicio de la Línea Naranja, Línea Verde?

El servicio de las Líneas Verde y Naranja en Haymarket está suspendido debido a problemas estructurales en el garaje de Government Center sobre la estación, dijo la MBTA. Los impactos en el servicio durarán hasta nuevo aviso.

Aquí le mostramos cómo averiguar cómo llegar a donde necesita ir.

El servicio de la Línea Naranja está suspendido entre Back Bay y North Station. Para un servicio alternativo en el centro, tome la Línea Verde entre Copley y Government Center.

Ver todas las alertas de Orange Line aquí.

Los transbordadores de la Línea Verde reemplazan el servicio de trenes entre Government Center y Lechmere. Los transbordadores no se detendrán en Haymarket.

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La MBTA anunció que el contratista que demolió el garaje privado del Government Center, descubrió que las columnas de soporte del garaje que pasan a través de los túneles de la MBTA cerca de la estación de Haymarket están gravemente deterioradas, lo que crea un entorno inseguro en el área del túnel para los trenes de la Línea Verde y la Línea Naranja.

La condición de estas columnas requiere la suspensión del servicio ferroviario de la Línea Verde y la Línea Naranja con efecto inmediato en los túneles debajo de la estación de Haymarket, dijo la Autoridad del Transporte de la Bahía de Massachusetts en un comunicado.

La Junta Directiva de MBTA se reunió virtualmente el jueves por primera vez desde que la Administración Federal de Tránsito ordenó a la agencia realizar cambios inmediatos relacionados con cuestiones de seguridad.

Han pasado casi exactamente tres meses desde que un trabajador murió después del colapso parcial de una grúa y un estacionamiento en construcción en Government Center.

El operador de grúa Peter Monsini, de 51 años, de Easton, murió cuando su grúa se derrumbó aproximadamente nueve pisos con una gran cantidad de escombros el 26 de marzo.

El proyecto está ubicado justo sobre una serie de túneles de la Línea Naranja de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts.

Inmediatamente después del colapso, se cerraron las vías y se reemplazó el servicio de las Líneas Naranja y Verde por autobuses de enlace mientras los investigadores determinaban la seguridad de la estructura. Cuando el servicio de la Línea Naranja se reanudó varios días después, esos autobuses de enlace se descontinuaron y los pasajeros fueron señalados a la Línea Naranja. El servicio de la Línea Verde entre la Estación del Norte y el Centro de Gobierno no se reanudó hasta el 9 de abril.

Los funcionarios de MBTA dijeron que se retiraron más de 100 toneladas de escombros directamente sobre la Línea Verde y que los ingenieros estructurales evaluaron cuidadosamente los túneles para garantizar su seguridad. Se esperaba que los ingenieros continuaran monitoreando el túnel en el futuro inmediato.

La demolición es parte del Proyecto de Reurbanización Bullfinch de $ 1.5 mil millones. Se espera que el proyecto terminado incluya un estacionamiento rodeado de edificios de oficinas y apartamentos. El sitio ha estado en demolición durante algún tiempo.

La Administración de Salud y Seguridad Ocupacional, el fiscal de distrito de Suffolk y la policía de Boston aún investigan el derrumbe.

Los últimos problemas del Government Center son solo los últimos de una serie de problemas que han afectado a la MBTA en los últimos meses.

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