La investigación sobre qué causó el colapso mortal de una parte del estacionamiento de Government Center de Boston durante el fin de semana continúa, con nueva información que detalla una llamada de emergencia anterior al sitio de construcción.
Una parte del estacionamiento se derrumbó el sábado, matando a Peter Monsini, de 51 años, de South Easton y enviando a otra persona al hospital.
La familia de Monsini emitió un comunicado el lunes diciendo que están "en estado de shock tratando de procesar la pérdida de Peter".
Aquí está todo lo que sabemos sobre el incidente hasta ahora:
¿Qué sucedió?
Parte del garaje de Government Center se derrumbó después de que se derrumbara una plataforma de hormigón en el noveno piso. La demolición es parte del Proyecto de Reurbanización Bullfinch de $1.5 mil millones, dijo la firma de construcción John Moriarty & Associates en un comunicado. Se espera que el proyecto terminado incluya un estacionamiento rodeado de edificios de oficinas y departamentos.
El comisionado de bomberos de Boston, Jack Dempsey, dijo a los periodistas que Monsini estaba completando el trabajo de demolición en un vehículo de construcción que cayó por el costado del garaje cuando la estructura se derrumbó alrededor de las 5:40 p.m. del sábado.
El vehículo cayó ocho o nueve pisos con una gran cantidad de escombros. Monsini fue encontrado bajo una pila de escombros y las autoridades lo declararon muerto en el lugar, dijo Dempsey. Una segunda persona fue llevada a un hospital del área después del accidente.
El incidente fue el primer accidente de construcción fatal del año en Massachusetts.
Equipos de emergencia llamados al mismo sitio 2 meses antes
Los investigadores de NBC10 Boston descubrieron una llamada de ayuda en el mismo sitio de construcción meses antes del colapso mortal. Las imágenes del área de construcción del 14 de enero muestran una respuesta considerable de rescate de incendios.
Según el audio del escáner de esa noche, se llamó a los bomberos por un "lugar de trabajo inseguro e inestable que involucraba una grúa". Los socorristas inicialmente planearon realizar una operación de rescate en Surface Road en la calle New Chardon, pero luego determinaron que no sería necesario.
Los equipos de emergencia respondieron después de que una tubería principal de agua se rompiera y causara una fuga en el sitio, según un informe policial. El informe dice que un destacamento del departamento de bomberos temía que una grúa en el sitio de construcción pudiera caerse debido a la fuga de agua.
“Los oficiales observaron agua proveniente del sitio de construcción hacia New Chardon Street”, indica el informe.
Boston Water and Sewer respondió a la fuga y todas las calles dentro de un radio de 300 pies del sitio de construcción se cerraron para peatones y vehículos por razones de seguridad. El Departamento de Bomberos de Boston y Bay Crane finalmente determinaron que la grúa estaba estable. El informe indicó que el sitio sería cerrado y la grúa monitoreada por la derecha hasta que un ingeniero pudiera inspeccionarla. Lo que ese ingeniero encontró no se incluyó en el informe.
Continúa la investigación sobre el colapso del estacionamiento
La policía de Boston, la oficina del fiscal de distrito de Suffolk, Kevin Hayden, y la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional (OSHA) están llevando a cabo una investigación a gran escala sobre el derrumbe. Hayden dijo el lunes que su oficina no descarta la posibilidad de cargos criminales.
“Ya sea que algún grado de negligencia se convierta en criminalidad, en eso se centrará nuestra investigación”, dijo Hayden.
OSHA desempeñará el papel principal en la investigación, pero las autoridades locales, estatales y federales también estarán involucradas, dijo la oficina del fiscal de distrito.
La alcaldesa de Boston, Michelle Wu, dijo que la ciudad hará "lo que sea necesario" para averiguar qué sucedió.
Impacto en los viajeros
Los autobuses de enlace que han estado llevando a los pasajeros de la Línea Verde entre la Estación del Norte y el Centro de Gobierno durante los últimos días han sido descontinuados a medida que se reabre la Línea Naranja.
La MBTA dijo el martes que probó sus trenes en los túneles y determinó que es seguro reanudar el servicio de la Línea Naranja, pero los trenes continuarán sin pasar por la parada de Haymarket en ambas direcciones hasta nuevo aviso.
El servicio en la Línea Verde permanece suspendido entre North Station y Government Center. El servicio de transporte en ese tramo de la Línea Verde continuó el martes por la noche, pero a partir del miércoles por la mañana, se indicará a los pasajeros que utilicen la Línea Naranja en su lugar.
Todas las carreteras en el área de Government Center que se cerraron a raíz del accidente se han reabierto desde entonces.
