El sistema de metro del área de Boston enfrenta una severa amenaza por el aumento del nivel del mar durante los próximos 50 años que podría causar inundaciones y cortar conexiones críticas alrededor de la ciudad, según un nuevo estudio.
El informe, escrito por investigadores del Instituto de Tecnología de Massachusetts y la Universidad de Tulane, dijo que la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) debe tomar medidas radicales para fortalecer su infraestructura costera, informó el Boston Globe el martes.
“Las inundaciones severas son un gran desafío para el T”, dijo Michael Martello, investigador del Laboratorio de Tránsito del MIT y autor principal del informe, que fue encargado por la MBTA.
El estudio está programado para su publicación el próximo mes en la revista Transportation Research. Usó proyecciones de aumento del nivel del mar para determinar qué segmentos de las cuatro principales líneas de metro del sistema podrían verse más afectados por las inundaciones de una gran tormenta.
Una tormenta de 100 años inundaría completamente la Línea Azul y grandes porciones de las Líneas Roja y Naranja para 2030, encontraron los investigadores. Para el 2070, una tormenta de 100 años inundaría casi toda la red.
"No es una imagen bonita", dijo Jesse Keenan, profesor de Tulane que estudia la intersección del cambio climático y la infraestructura y es coautor de la investigación.
Hannah Lyons-Galante, especialista en resiliencia al cambio climático de la MBTA, dijo que los hallazgos fueron informativos, pero no sorprendentes.
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La MBTA está trabajando en planes a largo plazo para proteger la red de tránsito ante el aumento del nivel del mar, dijo.
En respuesta a la amenaza, la MBTA ha destinado casi $2 millones a varios proyectos a corto plazo que esperan evitarán las inundaciones en la Línea Azul. Pero el alcance del problema exige soluciones más costosas y a largo plazo, dijeron los expertos.
No abordar el problema podría tener un impacto negativo en la economía de la ciudad.
“Si no hace esto, perderá negocios y empleos, perderá inquilinos, perderá contribuyentes, perderá actividad económica. La gente necesita ir a trabajar”, dijo Keenan.
