El operador de un tren que golpeó la parte trasera de otro tren en Boston en el verano de 2021, enviando a 24 pasajeros y tres trabajadores al hospital, dijo a los investigadores que se desmayó y pudo haberse quedado dormido, según un informe federal.
El informe de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte emitido el mes pasado determinó que la causa probable del accidente del 30 de julio de 2021 que involucró a dos tranvías de la Línea Verde de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts fue responsabilidad del operador "pérdida de conocimiento de la situación", lo que provocó que el carro acelerara a máxima potencia a 33 mph.
La Línea Verde tiene una velocidad máxima autorizada de 25 mph.
"El operador le dijo a la NTSB que se desmayó al salir de la estación de St. Paul Street, posiblemente se quedó dormido", dice el informe. "La falta de acción por parte del operador para evitar la colisión después de salir de la estación sugiere que momentáneamente no se dio cuenta de su situación".
Las pruebas indicaron que no estaba afectado por el alcohol o las drogas, y los investigadores no encontraron ningún problema mecánico con su vagón.
Los trenes, cada uno compuesto por dos vagones acoplados, se dirigían hacia el oeste. Todas las lesiones fueron menores.
El carro principal viajaba a unas 10 mph en el momento del impacto. Ambos vagones descarrilaron, según el informe.
El conductor del tranvía que golpeó al otro tren tenía ocho acciones disciplinarias documentadas por seis infracciones de la política, incluidas dos acciones por un accidente anterior que involucró a un automóvil y dos por exceso de velocidad, según el informe.
Ese operador se ha declarado inocente de los cargos de negligencia.
Según el informe, la MBTA planea tener un sistema implementado para junio de 2025 diseñado para prevenir colisiones de carro a carro mediante la aplicación de políticas de velocidad y la detección de amenazas de colisión.
El accidente fue uno de varios incidentes peligrosos que provocaron una revisión federal del sistema de metro y tren ligero, y órdenes de la Administración Federal de Tránsito para solucionar los problemas.
