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Aeropuerto Logan no está en lista de zonas de amortiguamiento de señal 5G

Telemundo

El lanzamiento de 5G no se retrasará en el Aeropuerto Logan de Boston a pesar de las preocupaciones de seguridad.

Las aerolíneas de todo el mundo se apresuraron el miércoles a cancelar o cambiar los vuelos que se dirigían a Estados Unidos debido a una disputa en curso sobre el despliegue de la tecnología de telefonía móvil 5G cerca de los aeropuertos estadounidenses. El problema pareció afectar particularmente al Boeing 777, un avión de fuselaje ancho y largo alcance utilizado por los transportistas de todo el mundo.

Las cancelaciones se producen incluso después de que los operadores de telefonía móvil AT&T y Verizon dijeron que pospondrán el nuevo servicio inalámbrico cerca de algunos aeropuertos de EE. UU. previsto para esta semana. Boston Logan, sin embargo, no estaba entre ellos. La FAA autorizó a varios aviones a volar a los aeropuertos con las señales 5G, pero falta el Boeing 777 en la lista.

La Autoridad del Aeropuerto de Connecticut y otros advirtieron que la nueva red 5G podría forzar la cancelación o el retraso de su próximo vuelo durante el mal tiempo.

Ahora las compañías de telecomunicaciones están tomando medidas, aunque no está claro si serán suficientes para satisfacer a las aerolíneas.

Verizon y AT&T dijeron el martes que su movimiento apunta a un número limitado de aeropuertos en todo el país, incluidos los de Nueva York, Filadelfia y Los Ángeles. El retraso del miércoles por la mañana se produce luego de serias preocupaciones de la industria de las aerolíneas, incluida la FAA.

La nueva señal 5G podría interrumpir la operación de los aviones, creando una situación peligrosa, dijo la FAA. Verizon y AT&T no estuvieron de acuerdo y señalaron otros países que han implementado la tecnología 5G sin ningún problema de seguridad. Los operadores inalámbricos dijeron que la FAA debería haber hecho más para prepararse y algunos expertos en tecnología estuvieron de acuerdo.

Tweed New Haven había sido incluido previamente por la FAA en un grupo de 50 aeropuertos en todo el país que tendrían un amortiguador a su alrededor que reduciría el poder de las redes 5G.

El director del aeropuerto dice que no están exactamente seguros de por qué se agregó Tweed, aunque señala que hay muchas casas y potencialmente personas que usan sus teléfonos en el aeropuerto.

Las aerolíneas dicen que sus preocupaciones aumentaron esta semana cuando descubrieron que algunos aeropuertos con zonas de amortiguamiento todavía tendrían restricciones de vuelo incluso cuando la visibilidad es buena.

Con mucho por resolver, la autoridad aeroportuaria insta a los pasajeros a verificar el estado de su vuelo antes de partir.

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