Cinco agentes de la Policía Estatal de Massachusetts y tres mecánicos civiles obtuvieron licencias de conducir comerciales fraudulentas como parte de un plan de soborno que se hizo público a principios de esta semana, dijo la agencia el viernes luego de una investigación interna.
La policía estatal dijo que sus licencias de conducir comerciales fueron revocadas, pero los empleados no enfrentan ninguna acción disciplinaria porque no sabían que el proceso mediante el cual obtuvieron sus licencias era fraudulento.
Seis personas, cuatro de ellas agentes de policía estatales actuales y anteriores, fueron arrestadas el martes como parte de una supuesta conspiración de soborno para garantizar calificaciones de aprobación a ciertos solicitantes de licencias de conducir comerciales o CDL.
La acusación formal de 74 cargos alega un plan que se remonta a cinco años atrás en el que a los conductores que no tomaron la prueba de licencia de conducir comercial en parte o en su totalidad o que no la aprobaron se les permitió pasar de todos modos a cambio de bienes o servicios, incluida la repavimentación de la entrada del garage del Sargento Gary Cederquist, valorada en 10,000 dólares, y un quitanieves gratis.
Cederquist, otro policía estatal y dos civiles fueron arrestados el martes, mientras que dos policías retirados fueron arrestados el lunes en Florida, dijo Levy.
Los presuntos conspiradores se enviaron mensajes de texto sobre "el apretón de manos dorado" y "el trato dorado", según la acusación.
Cederquist, de Stoughton, y el policía Joel Rogers, de Bridgewater, se declararon inocentes en el tribunal federal de Boston el martes, junto con los civiles, Scott Camara, residente de Rehoboth, que trabajaba para una escuela de manejo de camiones de Brockton, y Eric Mathison, residente de Boston, una compañía de agua. Los policías retirados que fueron arrestados son Calvin Butner, de Halifax, y Perry Mendes, de Wareham. Estaban programados para regresar a Boston para audiencias en una fecha posterior, dijeron los fiscales.
El coronel John Mawn, superintendente interino de la policía estatal, comentó sobre el escándalo en un video publicado el viernes y dijo que está "profundamente preocupado" por las acusaciones de mala conducta dentro de la división CDL. Dijo que se está llevando a cabo una investigación interna de la policía estatal sobre el plan de soborno.
"Reconozco que este acontecimiento es desalentador para todos los que se comportan con la compasión, honestidad, integridad y compromiso desinteresado con el servicio que exige este trabajo", dijo. "Es decir, es desalentador para la abrumadora mayoría de miembros de la Policía Estatal de Massachusetts".
"Permítanme ser claro", añadió. "No se tolerarán actos de mala conducta".
El Registro Estatal de Vehículos Motorizados dijo que ha identificado a 26 conductores que no pasaron las pruebas adecuadas. Les han retirado sus licencias de conducir comerciales y no podrán obtener una nueva licencia sin pasar por el permiso completo, la capacitación y las pruebas de habilidades nuevamente. El RMV está trabajando con la Oficina del Fiscal Federal y tomará medidas adicionales según sea necesario.
El RMV dijo que no han encontrado evidencia de que alguno de los conductores estuviera involucrado en un accidente mientras conducía un vehículo comercial.
Este es sólo el último escándalo que ha afectado a la policía estatal en los últimos años.
Cuarenta y seis policías actuales y retirados que trabajaron para la ahora disuelta Tropa E, que patrullaba la autopista de peaje de Massachusetts, estuvieron implicados en un plan en el que cobraban horas extras por turnos que no trabajaron o no completaron desde 2015 hasta 2017, dijeron las autoridades. dicho. A menudo, dijeron, los policías emitían multas de tráfico falsificadas para que pareciera que habían estado de servicio.
Las acusaciones también plantean preocupaciones sobre la integridad de un sistema de licencias establecido para certificar a los conductores comerciales, ya que la mayoría de los que toman el examen en Massachusetts fallan. Los últimos datos de 2022, dijeron funcionarios federales, mostraron una tasa de aprobación del 41%.
En 2019, el sistema fue criticado después de que Volodymyr Zhukovsky, un conductor de camión comercial, chocara contra un grupo de motociclistas en el norte de New Hampshire, provocando la muerte de siete motociclistas.
La licencia de conducir comercial de Zhukovskyy debería haber sido revocada en Massachusetts en el momento del accidente debido a un arresto por conducir en estado de ebriedad en Connecticut unos dos meses antes. Los funcionarios de Connecticut alertaron al Registro de Vehículos Motorizados de Massachusetts, pero la licencia de Zhukovskyy no fue suspendida debido a una acumulación de notificaciones de otros estados sobre infracciones de tránsito.
